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在轨道交通车辆检修领域,轮对搬运是一项至关重要的工作。轮对作为火车的关键部件,其检修质量直接影响着列车的运行安全与稳定性。然而,传统的人工搬运方式存在诸多弊端,劳动强度大、效率低下且安全风险高。为此,特鲁门公司设计研发了轮对搬运桁架机械手,成为轨道交通车辆检修中轮对自动搬运的理想解决方案。
桁架机械手的特点及作用
这款搬运桁架机械手应用于铁路火车轮对镟修项目中。它采用工字型结构设计,使得机械手在运行过程中具有出色的抗变形能力,能够在复杂的工作环境下保持稳定运行,确保轮对搬运的精准性和可靠性。桁架机械手采用双Z轴设计,通过双Z轴的协同工作,机械手能够实现轮对的自动抓取和转运作业,大大提高了搬运效率。
设备参数
设备载荷 | 2000kg |
X轴行程 | 33m |
Y轴行程 | 5m |
Z轴行程 | 1.2m |
X轴速度 | 0~0.5m/s |
Y轴速度 | 0~0.5m/s |
Z轴速度 | 0~0.2m/s |
R轴旋转 | 90° |
重复定位精度 | ±1mm |
桁架机械手的工作流程
1.轮对转运阶段:轮对被推送到指定位置后,桁架机械手根据系统指令移至取料位置,夹爪抓取轮对。抓取完成后,桁架机械手移动至车床装置处,通过旋转轴实现轮对换向调整,松开夹爪,完成轮对转运作业。
2.抓取下料阶段:加工后的轮对到达指定位置后,桁架机械手移动到取料位置,抓取轮对。抓取完成后,桁架机械手移动至下料位置处,通过旋转轴实现轮对换向调整,松开夹爪,完成轮对下料作业。
桁架机械手的优势
与传统的搬运方式相比,这款轮对搬运桁架机械手具有显著的优势。它实现了轮对搬运的自动化,减少了人工参与,降低了劳动强度,同时也避免了因人为因素导致的操作失误和安全事故。而且,桁架机械手的高效运行使得轮对检修的流程更加紧凑,缩短了检修周期,提高了整个检修工作的效率。
特鲁门公司设计的火车轮对自动搬运桁架机械手,不仅解决了传统人工搬运方式的痛点,还推动了检修工作向自动化、智能化方向发展。
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